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作者： 金玉瑩/總審訂
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蔡英文談高鐵南延全看財政？ 爭取高鐵聯盟：令人失望 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高鐵南延屏東，地方正反聲浪皆有，已然成優惠網站必買為政府難題。圖／本報資料照片 分享 facebook 總統蔡英文昨日回鄉屏東主打政績牌爭取鄉親支持，並在屏東同鄉會活動商品折價卷餐會中針對高鐵議題表示，屏東人很關心高鐵和高捷南延屏東，現在都在做可行性評估，只要政府財政可以做得到，可行性評估可以過關。然而，臉書社團《爭取高鐵到屏東聯盟》確認為蔡英文的說法，一次比一次還保守、退步，今特別發出聲明表示令人失望！聲明中提到，蔡英文2012年總統大選中，曾表示最近流行商品產品若當選就3C商品購買優惠要將高鐵南延屏東的承諾一再跳票。把責任推給官僚，等於是讓只看數字評斷的學者、官僚握有生殺大權。. } }); } 《爭取高鐵到屏東聯盟》認為，財政問題不該是阻礙高鐵延伸屏東的理由，高鐵延伸屏東是區域發展、南北均衡與國家全面革新，不該僅用財政理由來拒絕。前瞻基礎計畫的屏東地區建設分別有高鐵南延站址選定、高鐵轉乘優化、南迴鐵路電氣化、東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道等其他建設，高鐵延伸是台灣百年建設，也是屏東發展的最後一塊拼圖。並建議，高鐵若要南延，請政府退回目前財務不可行的版本，再重新提出新版本站址評估，建議高鐵南延應經由高雄車站延伸至屏東潮州地區作為高鐵始發站。【相關閱讀】‧ 高鐵南延有必要？來看高鐵5站12年後是荒地還是黃金《爭取高鐵到屏東聯盟》今日發表聲明，對總統蔡英文說法感到失望。圖／翻攝自臉書《爭取高鐵到屏東聯盟》 分享 facebook
美國郵政服務私有化 孟昭文反對
國會眾議員孟昭文與皇后區的美國郵政總局(USPS)員工、退休員工，8日在法拉盛抗議總統川普將美國郵政服務私有化的提議；抗議者表示，美國郵政總局的服務遍布全國各個角落，是民眾信賴的低價郵政服務，私有化會對國家帶來傷害。
抗議者包括全國郵遞員協會(National Association of Letter Carriers)、美國郵政工會(American Postal Workers Union)、全美郵遞員聯盟(National Postal Mail Handlers union)等團體的主席和成員，他們身穿印有「美國郵政，不能出售」(U.S. Mail, NOT FOR SALE)字樣的T恤，並手舉同樣標語的牌子。
全美郵遞員協會法拉盛294分部主席Tony Paolillo表示，該分部約有50%是亞裔，如今越來越多的亞裔加入美國郵政，為民眾帶來優質郵遞服務。
孟昭文表示，今年4月川普發布行政命令，成立專案組調研郵政局的運營和財務狀況，在專案組尚未得出任何結論時，川普政府提出將美國郵政服務私有化的提案，作為6月發布的「21世紀聯邦政府改革計畫」(Delivering Government Solutions in the 21st Century)的一部分。
「將美國郵政出售給私人公司對整個國家是一個災難。」孟昭文說，很多民眾以及小企業非常依賴美國郵政的服務，如果私有化，很可能面臨郵遞費用提高、覆蓋範圍減小的問題，特別是偏遠村莊。
她還說，作為H.Res 933的聯名提案人，她要求國會採取適當方式確保美國郵政服務不變私有，此提案目前有223個聯合提案人。
現場抗議的美國郵政退休員工華裔梁美霞(Gloria Lum)表示，她在美國郵政局工作了29年，「我強烈反對將其私有化，美國很多地區、特別是偏遠村莊的居民靠這個服務寄信、收信等，目前美國郵政的寄信費用最低只有41分，沒有一家私人郵寄服務公司，能有如此低價」。
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