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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
張理、吳彌勇走從政路 法拉盛辦籌款會
紐約台灣商會7日在法拉盛的台灣會館為兩位台裔政壇青年舉辦募款會，分別為密西根州眾議員、正競選州參議員的張理(Stephanie Chang)、以及波士頓市議員吳彌(Michelle Wu)，兩人都是創下歷史的亞裔女性立法者。
張理是密西根州首位亞裔女州眾議員，她表示，父母上世紀70年來美，在學校相識；她在密西根出生長大，從政前就常在社區服務，鼓勵亞太裔移民和後代積極參與公共事務，例如通過選舉投票表達民意。
2014年，在社區成員鼓勵下，張理競選州眾議員並取得成功，她已贏得黨內初選，將代表民主黨競選州參議員；張理說，她致力於推動改革，擅長跨黨派合作，來促進為民服務的品質。
33歲的吳彌是波士頓市議會首位女亞裔議員，她在芝加哥出生、長大，父母1980年代初從台灣來美；「我們在家都說國語，周末還會去中文學校，成長過程中媽媽一直告訴我三件事：找個穩定的工作、賺錢、別找麻煩」。
吳彌努力學習，畢業於哈佛大學經濟學專業和哈佛大學法學院；她說：「我之前從未想過進入政壇，大約十年前母親出現精神問題，23歲的我便肩負起照顧兩個妹妹和母親的任務，也是那時認識到政府需要改變，對有困難的家庭應給予直接的幫助。」
2014年，28歲的吳彌擔任市議員，並兩次成功連任，2019年將再次競選連任；「我的恩師是聯邦參議員、重視平民百姓生計的伊莉莎白華倫(Elizabeth Warren)，我也非常重視社會經濟正義等公共議題」。
國會眾議員孟昭文、州眾議員牛毓琳、市議員顧雅明、前市主計長、州參議員候選人劉醇逸等出席活動；孟昭文表示，這兩人都是銳不可擋的有志人士，希望大家幫助她們贏得選舉。
牛毓琳說：「移民來美的父母多數希望孩子找份高收入工作、而不是走入政壇，然而我們的從政經驗都令我們更確定參政的意義重大，值得亞裔社區更積極投入人才和資源。」
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