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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改裝車噪音擾清夢 桃市6月試辦「測噪」拍照 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
改裝機車深夜呼嘯而過，常擾人清夢，桃園去年檢舉陳情案1418件，雖較去年減少3成，取締績效也是全國第一，但稽查人力與能量有限，難全面應付，市府抗漲百貨優惠環保局6月起將首度運用科技執法「測噪」，只要車輛經過稽查點設置的噪音偵測照相系統，噪音值逾一定分貝就感應拍照，並檢視照片是否有非法改裝，進而通知車主受檢，以嚇阻高噪音車輛上路擾民。為避免改裝車飆車噪音擾民或衍生危險駕駛釀禍，市府環保、警察與監理機關每周採聯合稽查，去年攔檢2343輛，不合格告發1296輛，稽查取締成效列全國第一；但時代力量市議員簡智翔指出，改裝車噪音擾人，路邊稽查檢測受限人力，希望市府增加科技執法力道，再者攔檢取締命中率高，代表漏網之魚更多，桃園多以路邊臨檢為主，也盼市府祭出因應對策。.網路熱銷產品限定產品 } }); } 市府環保局指出，6月起確定試辦噪音偵測照相系統科技執法，將以陳情熱點為優先，該系統結合噪音計、單眼相機、紅外線光遮斷器並搭配電腦系統，如同測速照相系統，只要車輛經過，超過噪音計設定的分貝值，就會觸動相機拍照，並能同步紀錄車輛所產生的分貝數。環保局噪音管制科長黃伯弘說，測噪分貝值原則為84分貝，但仍將視其環境路段做微調，至於系統所拍下的照片，稽查人員會進一步辨識是否為改裝車，才會通知車主到指定地點受檢，避免擾民，若車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定，將依噪音管制法視超過分貝數開罰1800哪裡便宜搶購到3600元不等。黃也提到，由於噪音車出沒關鍵時間落在凌晨時段，且多屬瞬間高噪音，目前面臨攔查不易加上人力有限，未來這套科技執法系統將搭配聯合稽查場次運用，今年也目標推動現場舉發開單，縮短限期改善時間，多管齊下遏止改裝噪音車出沒擾民。環保局指出，其餘針對改裝噪音車稽查管制工作不少，包含加強學校教育宣導活動、積極通知噪音車輛到指定場所檢驗、加速處理噪音車輛陳情檢舉案件、執行排氣管標籤認證措施，避免車主再次非法改裝，107年度共核發檢驗合格標籤2774輛，核發量較前一年增加52%。避免改裝車再次非商品限時商品法改裝，市府環保局近年替噪音檢驗合格車輛貼上認證辨識以供標識，若再查獲改裝，可加重處3千元至3萬元不等罰鍰。 圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook
淡江大橋增經費 新北早已同意分攤
(記者黃秀麗新北報導)針對行政院賴清德院長10月9日在立法院答復淡江大橋建設進度時表示新北市府回復經費分攤不明確一事，新北市交通局表示市府已依交通部公路總局建議，同意由交通部、營建署及新北市府均分增加經費57.64億元，並於107年9月10日函明確表示願意分攤19.21億元在案，請行政院儘速同意公路總局所提送之修正計畫，以利工程順利推動。
針對賴院長答詢時表示新北市府對分攤經費回復不明確部分，交通局表示，淡江大橋主橋段因多次流標而修正建設計畫，經費增加部分，市府與公路總局多次協商，惟考量淡江大橋可紓解淡海新市鎮開發而衍生之交通需求，及改善臺2線竹圍段及關渡大橋交通壅塞情形，且能擴大臺61、64線快速公路服務範圍，新北市府願依交通部公路總局建議分擔三分之一增加經費共19.21億元，以使淡江大橋早日完工啟用，並已於107年9月10日函公路總局明確表達。
淡江大橋由交通部公路總局負責規劃興建，原建設經費141億元，由交通部、營建署及新北市政府各負擔1/3(約47億元)，新北市政府並另負擔淡水-八里輕軌13.3億元，總計負擔60.3億元。全案分3標辦理，其中第1標臺北港臨港大道段已完工，第2標八里端引橋至八里連絡道及淡水隧道段施工中，第3標主橋段經多次流標後，重新檢討建設經費及工期並修正建設計畫，總經費由原154.3億元上修至211.94億元，終於在107年4月17日評選出優勝廠商，交通部並於5月1日將修正計畫報行政院。(自立晚報2018/10/11)
圖說:淡江大橋完工模擬圖
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