【特價商品】21世紀監獄學：理論、實務與對策-大學用書系列團購
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 省荷包 適用對象?? ?
1.監所相關考生。
2.學習監獄學學生或對獄政有興趣者
超人氣商品>送禮適用時間?? ?無期限
使用功效?? ?學習我國矯正實務以及國內外理論影響，期能突破舊有互相攻訐的獄政思維，創造新世紀的矯正觀念。
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改版差異?? ?新增國內外理論見解以及實務狀況近年改變。
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◎受到傳統刻板印象，「監獄」，自古以來就有令人敬而遠之的感覺，認為它是「黑牢」、「苦窯」，人類不潔之地，非必要儘可能勿與其打交道，以免觸了霉頭。然而，近年來在政府精心銳利的改革下，監獄以擺脫傳統的窠臼，成為改造犯罪人，啟迪其良知良能，訓練其一技之長，成功復歸社會之搖籃。
暢銷排行 ◎本書作者從事矯正工作逾四十年，學識淵博，實務經歷豐富，對監獄之意義、起源、文化生態、業務分析、經營管理以及未來目標，詳細論述，娓娓道來，內容精采，期使讀者能通盤了解監獄工作，是坊間第一部理論與實務兼備之「監獄學」。
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商品訊息簡述:
作者： 黃徵男, 賴擁連
新功能介紹- 出版社：新保成
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
泰國擬徵旅遊稅每人不超過百元 預計半年後上路
泰國政府正在研究對訪泰的外國旅客徵收旅遊稅，預計半年後上路，每個人不會超過100泰銖（約新台幣100元）。這筆錢將用於旅客的健康醫療保險，也將用於改善景點設施。
泰國國家旅遊政策法（National Tourism PolicyAct）在22日生效，這個法案賦予觀光暨體育部制定旅遊發展策略以及制訂確保旅客安全措施的權力。
曼谷郵報（Bangkok Post）報導，觀光暨體育部常推薦商品便宜務次長朱特（Chote Trachu）日前在一場論壇表示，觀光暨體育部正和納黎萱大學（Naresuan Univerity）以及保險監理委員會（Office of Insurance Commission）討論徵收旅遊稅的方式，會盡可能把對旅遊業的衝擊降到最低。
朱特表示，這項研究大概要進行半年，主要是討論應該要徵收多少錢以及如何徵收，最後定案前會再和旅遊業者討論。
去年有3800萬外國旅客人次造訪泰國，為泰國帶來了2兆泰銖的觀光收入，再加上國內旅遊，去年泰國的觀光收入高達3兆泰銖。
鮮新聞（Khaosod）報導，泰國觀光暨體育部長威拉薩（Weerasak Kowsurat）指出，泰國每年平均花3億泰銖在旅客的健康醫療甚至運送屍體的費用上，等徵收旅遊稅的措施上路後，泰國政府利用這筆錢幫遊客買保險，就不必動用到泰國人的稅收。
朱特表示，根據初步規畫，每個旅客徵收不會超過100泰銖，以3800萬旅客人次來計算，可徵收到38億泰銖。但朱特並沒有說明已經自己買好保險的旅客是否可以排除。（中央社）
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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