【人氣產品排行榜】深夜食堂 17-要去哪裡買?
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小時候說什麼也不肯吃的那道菜，
在深夜食堂裡卻漸漸吃出滋味。禮物
熱賣商品英文日本國民飲食漫畫再度影劇化，千萬讀者敲碗期待！
《深夜食堂》電影第二彈、日劇第四季
2016年10月起熱鬧上演
「深夜食堂的故事短小，卻有很大的能量，年紀越大越能懂得。」──黃磊（《深夜食堂》華語電視版飾老闆）
歡迎光臨，深夜食堂！今晚想點什麼呢？
雖說「做得出來就做」是店裡的營業方針，但烤小洋蔥可是要提早來電預訂才有啊。
溫馬鈴薯沙拉、鵪鶉蛋肉丸、白菜鯖魚鍋，最近老闆新學的料理可真不少。
炒飯和燴飯間難以抉擇時，不如就點天津炒飯吧！
聽說鐵血宰相俾斯麥吃牛排會加顆荷包蛋，讓店裡吹起「俾斯麥風」，
送禮不過親子丼再加荷包蛋，這種吃法不會太奇怪嗎？
午夜十二點鐘響，昏弱的街燈吸引晚睡的人們趨前來，
喀啦一聲拉開木門，點一道「不知為何就是想吃」的菜，
放進口中咀嚼，再將自己或大或小的人生故事吐露出來。
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●【原本討厭的那道菜】美和子／30代後半／公司櫃臺小姐
吸飽醬汁的高野豆腐特別美味，美和子每次來總是會點。據說她小時候很討厭這道菜，長大後卻不自覺喜歡上了，或許人總是會變吧！那麼和兒時不怎麼喜歡的對象要次再次相遇，也會有愛上的可能嗎？
●【帶子的肉丸】西崎／男性／上班族
因為前晚的一場夢，西崎莫名地想吃鵪鶉蛋肉丸，但那可是前女友的拿手菜，總沒道裡央求現任老婆做吧。這天前女友突然現身，她身後四歲大的孩子竟和女兒是幼稚園好友！算算年齡，那孩子莫非是……？
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●【年輕時的自己】麻美／女演員
炸雞和薑汁燒肉各半的A定食是麻美學生時期在租屋處附近餐館常點的菜，今天拍戲偶然經過那一帶，竟發現租屋處現在住的那女孩也進了同間餐館點了同道菜！眼前同樣懷抱演員志願的這女孩，就彷彿年輕時的自己……
首選
◎「深夜食堂，歡迎光臨！」總有那麼一個地方，想進來隨時可以進來
入夜後，有沒有一家店永遠等著你光臨，想吃什麼就點什麼，想進來隨時可以進來？在我們所居的城市裡，或許未必真有一家店可以如此不拘束，透過簡簡單單的料理就能交流情誼，但在安倍夜郎筆下的《深夜食堂》裡，每則故事都各自獨立成篇，不必擔心跟哪個角色不熟，突然想念哪道菜就能翻閱，想進來坐隨時可以從任何一集坐進來。在這裡，每道料理雖是獨立的，吃入口中的感受卻是共通的。透過14道日式家常菜，參與14個食客的人生際遇，時而溫馨，時而開懷，偶爾也令你鼻酸。簡短的是故事，漫長的是人生，持續邀請你掀開暖簾入店來，用它們短短的故事，陪你面對長長的人生。
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工頭堅、王宣一、吳念真、青木由香、馬家輝、陳玉勳、張大春、葉怡蘭、黎智英、歐陽應人氣商品排行榜霽──感動推薦
商品訊息簡述:
作者： 安倍夜郎
新功能介紹- 譯者： 丁世佳
- 出版社：新經典文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
兩岸關係指標 陸生來台報碩博班人數9年新高 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
108學年度陸生來台就讀碩博士班正式分發榜單今天放榜，有71校共錄取1440名，招生達成率為96%，寫下開放招收陸生以來9年新高。陸生聯招會統計，今年錄取最多陸生的學校仍為台大共錄取162人。陸生來台人數一直是重要的兩岸關係指標，今年碩博班共2483人報名，比去年多了671人。今年在台選購指南網購人氣產品就讀學士班（包括二年制學士班）的大陸籍畢業生約2217人，約三成七830人報名碩士班，560人獲錄取。陸生來台人數一直是重要的兩岸關係指標，今年碩博班共2483人報名，比去年多了671人，「也創9年來新高。」. } }); } 主辦學校南台科技大學校長盧燈茂表示，學士班應屆網路熱銷暢銷排行畢業的陸生人數明年起雖逐年遞減，但持大陸地區本科學歷的報名人數持續增加，因此預估碩士班報名人數仍將持續增加。陸生聯招會表示，陸生來台就讀碩博士班錄取較去年增加115名，96%招生達成率高於熱銷商品網友開箱介紹去年的88%。台大錄取人數最多，其次依序為政治大學140人、輔仁大學105人、清華大學96人、成功大學77人、交通大學70人、台灣科技大學60人、台灣師範大學56人、中央大學42人、世新大學38人。畢業自福建師範大學最多有62人，接下來是福州大學58人、銘傳大學53人等。至於商品購物陸生錄取校系學類分類，以管理及行政學類112人最多，其次是軟體及應用的開發與分析學類101人、時尚、室內設計及工業設計學類96人、金融、銀行業及保險學類72人、電機與電子工程學類71人、新聞學及傳播相關學類61人、視聽技術及媒體製作學類58人、本國語文學學類57人、教育學學類53人、建築學及城鎮規劃學類51人、法律學類45人。108學年度陸生來台就讀碩博士班正式分發榜單今天放榜，有71校共錄取1440名，招生達成率為96%，寫下開放招收陸生以來9年新高。陸生聯招會統計，今年錄取最多陸生的學校仍為台大共錄取162人，接下來是政大140人、輔仁105人。本報資料照片 分享 facebook
拚減少汽車碳排放 歐盟通過折衷方案
在聯合國(UN)專家警告全球暖化的危險之後，歐盟(EU)各國部長今天(10日)仍對汽車製造商應該減排多少，彼此對抗。最後是由輪值歐盟主席國的奧地利所提出的折衷法案出線。
法新社報導，歐盟各國部長同意，到2030年以前，新型汽車得比2021年產的車款，減少35%的碳排放。廂型車則得減少30%。
奧地利環境部長科斯廷格(Elisabeth Kostinger)告訴記者：「經過13小時的協商，我們終於可以放鬆…折衷提案符合所有成員國的利益。」
今天會議通過的汽車減排目標，比起歐盟執委會(European Commission)所建議的30%還高，但仍低於歐洲議會(European Parliament)上週表決提倡的40%減排目標。
作為汽車製造大國的德國，受到東歐盟友力挺。盧森堡、荷蘭與北歐國家則主張減排應該更有野心。愛爾蘭環境部長諾頓(Denis Naughton)也感到失望，他說，折衷方案條文比9日稍早提出來的還糟。
身為社民黨員的德國環境部長舒爾茲(Svenja Schulze)則說，她自己原本希望能夠代表柏林(Berlin)，支持更有野心的減排方案，尤其聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)8日才剛就全球暖化問題發出警告。
但舒爾茲承認，社民黨的執政夥伴、總理梅克爾(Angela Markel)所屬的基督教民主黨(CDU)立場強硬。
德國作為福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)和BMW汽車起源地，擔心歐盟如果把減排目標訂得太高，可能會傷害出口、威脅到就業機會。
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